福澤知浩（スカイドライブ社長）のwiki経歴学歴プロフィール！空飛ぶクルマとヘリコプターとの違いとは？

最先端技術をアピールする万博の目玉として実用化が期待されているのが、

電動で離着陸する未来の乗り物「空飛ぶクルマ」です。

とうとう空飛ぶ乗り物が日常で当たり前に利用される日が近いなんてワクワクしませんか？

NHKの朝ドラ「舞い上がれ！」の原案協力もしたそうです。

ありがとうございます！ https://t.co/fqNIp9rMCr

— SkyDrive Inc. (@Skydrive_jp) April 1, 2023

その「空飛ぶクルマ」の実用化に向けて開発を進めているのが、日本のベンチャー企業のSkyDriveです。
今回はスカイドライブの社長の福澤知浩（ふくざわ　ともひろ）さんについて調べてみたいと思います。

こちらの記事では、

・福澤知浩社長のwiki経歴学歴プロフィール

・空飛ぶクルマとヘリコプターとの違いとは

について書いていきたいと思います。最後までご覧ください。

・福澤知浩社長のwiki経歴学歴プロフィール

引用元：https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/casestudy/00012/00585/

では早速、福澤知浩社長のプロフィールから見てみましょう

学歴
高校：ラサール高等学校卒業
言わずと知れた名門高校出身ですね！大学：東京大学工学部
理科一類…教養学部、工学部、理学部、農学部、薬学部、医学部）偏差値67.5

なぜ、トヨタ自動車勤務から、「空飛ぶクルマ」を開発する実業家になることになったのか？

トヨタ自動車に勤めていた際、会社内で、CARTIVTORという仲間で集まって、新しい車のアイディアを出し合う集まりがありました。

そこで、数々のアイディアの中から一番面白いアイディアの「空飛ぶクルマ」が採用されました。
東京オリンピックで飛ばすことを目標に動き始めます。

資金調達をしながら、福澤知浩さんはトヨタ自動車を辞め、自身のトヨタ生産方式を用いたカイゼンの経験を元に製造業の経営コンサルを20社以上しました。

「空飛ぶクルマ」の実用化に向けてのCARTIVTORの運営と、経営コンサルを比べた時に「空飛ぶクルマ」が楽しいと感じ、全力でやっていきたいと思ったそうです。

クラウドファンディングと日経朝刊に載ったことから一気に資金調達して組織化し、
「空飛ぶクルマ」を事業とする、法人化を決めました。

福澤知浩社長は「僕は直感を重視するタイプです。気持ちのままに行動するし、ディシジョンはすべて直感ですね。結局どこまで考えても決められないので。」
引用元：https://www.kandc.com/turning-point/v026/

と自分の人生の大きなターニングポイントも直観だそうですよ！直観に身を委ねたところで、結果をしっかりだしている福澤知浩社長はカッコいいですよね！

・空飛ぶクルマとヘリコプターとの違いとは

「舞いあがれ！」の原案協力を記念して、過去の開発風景を公開しています！
こちらは、2020年8月に行ったパイロットが乗っている飛行試験の映像です。#SkyDrive #空飛ぶクルマ #NHK連続テレビ小説 #舞いあがれ pic.twitter.com/Ra8IHLxnhw

— SkyDrive Inc. (@Skydrive_jp) March 30, 2023

ヘリコプターや飛行機に比べ、

・滑走路が必要ないため、離着陸の自由度が高い
・垂直離着陸が可能
・必要部品数が少ないため、整備費用が安い
・騒音が小さい

ことが挙げられるようです。

「空飛ぶクルマ」はヘリコプターと垂直離着陸の点で一緒ですが、
①電気で動くこと
②自動操縦
の点で、ヘリコプターと大きく違いますね。

また、実際に民間人が運転をする場合は、ヘリコプターの免許程多くの訓練は必要なくなるように調整中のようです。

まとめ

いかがだったでしょうか。

福澤知浩社長は、現在36歳。東京大学工学部出身。

トヨタ自動車勤務の頃より「空飛ぶクルマ」の実用化に向けて始動。その後経営コンサルタントとして独立後、「空飛ぶクルマ」を事業としてSkyDriveを設立。

「空飛ぶクルマ」とヘリコプターの大きな違いは電動であることと、自動操縦が可能な点です。